Otsikko / kiinalainen yritys osallistuu Kenian suurimpaan rakennusprojektiin QGM-lohkokoneella on korvaamaton rooli

Äskettäin QGM toimitti QT10-automaattisen tuotantolinjan asiakkaalle Windhoekissa, Namibiassa. 20 vuoden kokemuksella rakentamisesta tämä asiakas on hyvin tunnettu rakennusyhtiö Namibiassa. Heidän yrityksensä rakentaa paljon valtion hankkeita ja kiinteistöprojekteja Namibiassa. Kasvavien betoniharkkojen markkinoiden ja projektitarpeen vuoksi asiakas haluaa aloittaa oman lohkojen valmistusprojektin Namibiassa. Sen jälkeen puheenjohtaja yhdessä insinööritiiminsä kanssa vierailee Kiinassa lohkovalmistuskoneen luona huhtikuussa ja he ottavat yhteyttä QGM:ään kantonin messuilla.

Asiakas mainitsi tuntevansa QGM:n pitkään, koska he näkivät liian paljon QGM:ää Namibiassa. Ja he ovat vaikuttuneita QGM-koneen erinomaisesta suorituskyvystä ja korkeasta laadusta. Joten hän päätti vierailla Kiinassa ja halusi olla yhteydessä QGM:ään. Insinöörimme ja ulkomaanmyyntimme viettävät kaksi päivää asiakkaan insinööritiimin kanssa, vastasivat insinööritiiminsä kysymyksiin ja toimittivat asiakkaalle erityisen suunnitellun ehdotuksen ja tuotantolinjan. Tiukan aikataulun vuoksi asiakas kutsuu myös juuri Namibiassa vieraillut aluejohtajamme tutustumaan yritykseensä ja tehtaaseen. Tapaamisen jälkeen asiakas siirtää talletuksen tuolloin yrityksellemme.

Juuri nyt QGM:n tehdas on lähetetty Vain vähän aikaa sitten olimme saaneet Kenian toimistolta sydäntä särkevän uutisen, että T10 eurooppalainen standardilohkokone, jonka toimitimme Kenian suurimmalle infrastruktuurin rakennusprojektille, Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railwaylle, oli suorittanut koneen asennus- ja käyttökoulutuksen. Vielä tärkeämpää on, että valmiit betonilaatat olivat läpäisseet 50MPA painetestin. Tämä projekti laajentaa QGM:n mainetta Afrikan infrastruktuurirakentamisessa ja vahvistaa QGM:n loistoa.
Kiinalainen yritys rakentaa Kenian suurimman infrastruktuurin rakennusprojektin vuodesta 1963
Mombasa - Nairobi Standard Gauge Railway on Kenian suurin infrastruktuurin rakennushanke vuoden 1963 itsenäisyyden jälkeen, 480 km pitkä ja hankkeen kokonaisarvo on 3,8 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Rautatien rakentaa Chinese Road and Bridge Corporation (CRBC), ja Export-Import Bank of China tarjoaa tälle hankkeelle 90 % lainaa. Projektin päätyttyä se auttaa lyhentämään Mombasa Port-Nairobin matka-aikaa yli 10 tunnista vain 4 tuntiin, parantaa huomattavasti Itä-Afrikan rautatieverkkoa, lisää kuljetuskapasiteettia ja edistää integroitua rakentamista.
CRBC:n osasto nro 5 vastaa Nairobin sisämaankonttivaraston (ICD) laajentamisesta, mikä on yksi tärkeimmistä osista, jolla on tiukat suunnitteluvaatimukset, erityisesti konttien varastointiin tarkoitettujen lukituspäällysteiden tiheyden tulisi olla vähintään 50 MPA, mikä on melko suuri haaste. .
Eurooppalainen standardi T10 Block Machine osallistuu rakennusprojektiin
Investoituaan paikallisille lohkomarkkinoille CRBC on iloinen saadessaan tietää, että QGM-lohkokoneiden osuus Itä-Afrikan markkinoilla on suuri ja Kenian suurimmalla lohkotehtaalla, Bamburi Cement Ltd:llä, on kolme sarjaa QGM-lohkokoneita, jotka ovat toimineet hyvin vuodesta 2008. Samaan aikaan kaksi QGM eurooppalaisen standardin T10-lohkokoneet olivat mukana Mombasa Portin laajennusrakentamisessa vuonna 2013, jonka rakensi japanilainen yritys. Tämän seurauksena CRBC otti välittömästi yhteyttä kenialaiseen myyntipäällikköömme, ilmoitti hänelle projektitilanteesta ja korosti 50MPA:n lohkotiheysvaatimusta.
Projektin volyymi- ja tiheysvaatimuksen mukaan myyntipäällikkömme suositteli uusinta T10-lohkovalmistuskonetta, joka on eurooppalaisen standardin korkean tason kone, joka käyttää Saksan teknologiaa, valmistettu QGM Kiinassa. Pääkomponentit ovat kuuluisia kansainvälisiä tuotemerkkejä, kuten SIEMENS-ohjausjärjestelmä, SEW-moottori, italialainen VTOZ-hydraulijärjestelmä, Saksan Turk-anturit ja japanilainen NSK-laakeri, jotka voivat taata koneen vakaan ja tehokkaan suorituskyvyn. Tärkeämpi kohta on dynaaminen ja staattinen tärinäjärjestelmä, joka lisää huomattavasti tärinävoimaa ja parantaa lohkon tiheyttä, on tae korkealaatuiselle betonituotteelle.
Koko koneen asennus- ja käyttökoulutuksen loppuun saattaminen kesti vain 1,5 kuukautta, pystyy valmistamaan 1000 m² päällystekiveä päivässä. Laboratoriokokeen mukaan jo 7 päivän kovettumisen jälkeen T10-lohkokoneella valmistetut päällystysharkot saavuttivat jo 50MPA vaatimuksen. QGM:n ainutlaatuinen kauko-ohjattu i-pilviteknologiajärjestelmä tarjoaa tehokkaan tuen koko tuotantolinjan tehokkaalle, jatkuvalle häiriöttömälle toiminnalle ja humanisoidulle kätevälle koneen huollolle.
Mombasa-Nairobin rautatieprojekti on onnistunut profiili kiinalaiselle yritykselle "Stepping Out" Policy. Erinomaisen koneen ja runsaan kokemuksen ansiosta QGM tarjoaa jatkossakin tehokkaampia lohkojen valmistusratkaisuja afrikkalaiseen infrastruktuurin rakentamiseen.
ed Kiinasta. Insinöörimme on asiakkaan tehdas koneiden testausta, asennusta ja koulutusta varten asiakkaan päätyttyä tehtaan perustamisesta.

Meillä on koneita käynnissä Windhoekissa, Rundussa, Nkurenkurussa, Katima Mulilossa, Swakopmundissa ja niin edelleen. QGM laadukkailla tuotteilla ja palveluilla on voittanut vanhojen ja uusien asiakkaiden luottamuksen.